Результаты поиска

@Alex58 посмотрите у китайцев 15 959,78 руб. 6%СКИДКА | GY8505 NET-может Ethernet может bus adapter 15 959,78 руб. 6%СКИДКА | GY8505 NET-может Ethernet может bus adapter Это не совсем то, но двигаются все в этом направлении.

@Alex58 и вы хотите прошивку вести через WiFi? Смелый вы человек.

@Alex58 не надо создавать себе сложности и героически их преодолевать. Возмите дешевый нетбук, где смогут запуститься ваши программы диагностики. Засуньте его вместе с диагностическим инструментом в грузовик. А сами подключитесь к нетбуку по RDP, TeamViever и тому подобное со стационарного компа...

А вы знаете что это? Это USB-UART адаптер и всё. Заставляет компьютер организовать последовательный порт для передачи сигналов по последовательному протоколу RS-232. Больше он ни на что не способен.

@Alex58 вот теперь смотрите в правильную сторону. Протоколы - это и есть то что надо передать. Реализовать сможете на esp? Тогда вперед. А USB - это интерфейс, шина. Его по Wifi не передашь.

@Alex58 и да, @nikolz прав, смешалось всё. Вы путаете тёплое с мягким, и мягкое с кислым. И ещё, на esp нет usb.

@Alex58 что мешает оставить диагностику у ноутбука, а передавать по WiFi или Bluetooth сигнал CAN? Такие решения есть готовые.

@Alex58 откуда на грузовиках usb?

Что у вас там в rootCACertificate?

@Inzilkin а сразу что не сказали? Какие могут быть варианты?

Кажется их активно полделывают китайцы. Новые драйвера их не распознают. Под виндой, по крайней мере.

@Inzilkin в линукс нет скорости 74880. Питания с адаптера не хватает для esp, подключите внешнее.

@Inzilkin Кабель, порт, другой адаптер, другой комп? Скорость? Питание? "доктор, у меня что-то болит. Сейчас я вам выпишу какие-то таблетки."

@pvvx я уже предлагал это сделать в другом топике. Если не ошибаюсь получится автогенератор на реле. Делал так для промывки форсунок на авто. Частота плавала заметно на глаз, но там это было неважно.

@nikolz здорово. А куда делся дребезг контактов? Новенькое реле с неизношеной контактной группой? И ток коммутации пара мА? Давайте уж нормально коммутировать ампер 10 (столько там по паспорту реле?) да на двигатель. Посмотрим результат после 100000 коммутаций. Никто не умоляет ваших достижений...

@nikolz делать выводы на основании единичного эксперимента, а не подтвержденых данных из даташит, занятие сомнительное. Вот у меня есть, предположим, кт315, который прекрасно работает на 2 ГГц и я это экспериментально подтвержу. Потом начну его рекомендовать для СВЧ. Ну и кем меня будут...

Вы как всегда зрите в корень. Тут два варианта без средств (измерения) : либо метод научного тыка, либо вариант с Хабр, где семистор шунтируется реле для его разгрузки после коммутации по нулю. Но тогда вариант с коммутацией реле при переходе через нуль, тем более не нужен. Тем более, что он не...

простите, а чем этот алгоритм отличается от того, что описан в статье на Хабре? Там именно так все и происходит, только аппаратной реализовано, а не на МК с программой. С чего вы взяли, что я хочу всегда включать на максимуме? Вы как вообще не читаете, что пишет ваш аппонент? Я же уже сказал...

@nikolz Т.е. Переходные процессы при включении силового трансформатора в сеть с синусоидальным напряжением это недостаточно авторитетное издание для вас? Чем же ваши объяснения лучше "советских газет" тогда? Как только покажите, где я путал реактивную и активную нагрузку, то сразу побегу...

Вот по вашей же ссылочке, есть объяснение, почему реактивную нагрузку желательно включить при 310в. Парадокс, казалось бы, но помех будет меньше. сейчас вы мне приписываете, то что я не говорил.