Как защитить свою разработку от копирования

[volaltd]

И кто вам пока запрещает сиё действие?
Запрещают то, что вы выпрашиваете - публичную публикацию всяких "хаков". А ныне уже запрещено выкладывание описания даже найденных ошибок в ПО и т.д., не согласовав это с производителем
А на дальнейшее забудьте такое понятие, как "частная собственность". Её тоже отменяют.
По тому машина уже не ваша.

Я забыл что вы личкой не пользуетесь, а так бы скинули мне туда аргумент - я бы и заткнулся, а так вот у нас уже Apple и Tesla - целых два исключения из вашего утверждения
У меня есть документ, где написано что я владелец, есть конечно такой момент что это совместная собственность с супругой, но это не сильно существенно в нашем с вами контексте
Читал такие описания, очень познавательно и гораздо больше дает информации чем чтение стандартов... Опубликовали правда уже на пару лет позже обещанной даты и когда уже на два поколения устройств развитие ушло вперед.

 

[pvvx]

У меня есть документ, где написано что я владелец, есть конечно такой момент что это совместная собственность с супругой, но это не сильно существенно в нашем с вами контексте

Существенно. Любой Эцилопп может забрать её у вас и разбить об стенку.
И делать всё что вам хочется с машиной низя. Без досмотра эцилоппами на присутствие "пломб" и не сбитом "IMEI" она запрещена для эксплуатации. Так-же любой, даже не вундеркинд, с помощью молотка и зубила запросто может сбить все "IMEI" у авто
Аналогично и с iPhone и прочими безделушками...

В итого: защита разработки от копирования покупается в виде прав, патентов и запретов, а не с помощью программной или аппаратной защиты.

 

[volaltd]

В итого: защита разработки от копирования покупается в виде прав, патентов и запретов, а не с помощью программной или аппаратной защиты.

Пока я видел очень редкие предъявления юридических претензий, в основном тогда, когда берегов совсем не знали, в остальном идёт защита тем перечнем описанных мной средств. Мне озвучили сумму в лям до кризиса за производство чипов с ключами в кристалле и крупные производители вполне могут себе это позволить. Имею ввиду паблик ключ от РСА, а приватный остаётся у производителя и без доступа всех кому не лень.
По итогу мдм9215 у меня так и продолжит лежать на полочке )

 

[pvvx]

По итогу мдм9215 у меня так и продолжит лежать на полочке )

Скорее всего там что-то типа at+wrimei2=IMEI

 

[nikolz]

Пока я видел очень редкие предъявления юридических претензий, в основном тогда, когда берегов совсем не знали, в остальном идёт защита тем перечнем описанных мной средств. Мне озвучили сумму в лям до кризиса за производство чипов с ключами в кристалле и крупные производители вполне могут себе это позволить. Имею ввиду паблик ключ от РСА, а приватный остаётся у производителя и без доступа всех кому не лень.
По итогу мдм9215 у меня так и продолжит лежать на полочке )

Вы немного путаете.
Есть разное право: на владение, на распоряжение и на использование.
В случае с машиной, вы имеете все права, а в случае с ПО лишь право на использование.
Остальные права на по лишь у автора этого ПО. И спасибо за это скажите Биллу, который Гейтс.

 

[volaltd]

Вы немного путаете.
Есть разное право: на владение, на распоряжение и на использование.
В случае с машиной, вы имеете все права, а в случае с ПО лишь право на использование.
Остальные права на по лишь у автора этого ПО. И спасибо за это скажите Биллу, который Гейтс.

В случае с авто ПО является его составной и не отделимой частью, ибо электронный блок без прошивки - не более чем плата и набор деталек, а не блок управления тормозной системой, так же как и вся эта груда железа никуда не поедет без электроники. Отсюда делаю вывод что при покупке оплатил и железо, и электронику, и ПО -> получил все это в собственность, а не взял в аренду или пользование. Еще производитель наглым образом умудряется продавать авто к примеру с онлайновыми функциями, а потом глушить у себя сервера и прекращать выполнение купленной услуги, либо вводить ограничения по странам. Никто во флайере не указывал что портал проработает до 2015г и дальше свободны. Так что есть повод для претензий и в ту сторону. При покупке я никаких договоров на тему взятия в пользование ПО и обязательств на эту тему не принимал, так что не вижу для себя никаких юридических преград для модификаций конфигурации и софта под мои нужды.

 

[volaltd]

Скорее всего там что-то типа at+wrimei2=IMEI

Это когда вы берете модуль для разрабов, то есть порт для AT-команд. А когда большой концерн взаимодействует с сименсом, то на базе AC75 рождается NAD-frimware + NAD-userware и вторая директом взаимодействует с первой через API, наружу торчит штук 5 виртуальных ком-портов через драйвер с мильтиплексированием одного аппаратного. За счет этого можно оставлять модем работающим от аккума на месяцы, а при приеме по воздуху команды - будить сильножрущее и отдавать к примеру местоположение.
На мой взгляд потративши годы на ковыряние в SDK esp8266 и энергоэффективность термометров TLSR, даже не представляете что в какой-то блок телекоммуникаций автоса могли на базе MDM9215 заделать сохранение настроек в БД с SQL. Открыл вот для себя по ходу разбора что существует USB High Speed Inter-Chip, который позволяет без аналоговой части цеплять переферию и на уровне OS взаимодействовать через стандартные USB-дрова. Через HSIC прикрутили бротовой Ethernet туда, типа уже такие объемы обмена данными, что ниже 100Mbit мало и ушли от CAN.

 

[volaltd]

На этом позволю себе откланяться и не мешать вам радоваться новым возможностям BLE 5.2

 

[nikolz]

В случае с авто ПО является его составной и не отделимой частью, ибо электронный блок без прошивки - не более чем плата и набор деталек, а не блок управления тормозной системой, так же как и вся эта груда железа никуда не поедет без электроники. Отсюда делаю вывод что при покупке оплатил и железо, и электронику, и ПО -> получил все это в собственность, а не взял в аренду или пользование. Еще производитель наглым образом умудряется продавать авто к примеру с онлайновыми функциями, а потом глушить у себя сервера и прекращать выполнение купленной услуги, либо вводить ограничения по странам. Никто во флайере не указывал что портал проработает до 2015г и дальше свободны. Так что есть повод для претензий и в ту сторону. При покупке я никаких договоров на тему взятия в пользование ПО и обязательств на эту тему не принимал, так что не вижу для себя никаких юридических преград для модификаций конфигурации и софта под мои нужды.

Ваши рассуждения - думы дилетанта. почитайте гражданский кодекс, или хотя бы лицензию, которую Вам дали с ПО (почитайте хотя бы для винды)

 

[volaltd]

Ваши рассуждения - думы дилетанта. почитайте гражданский кодекс, или хотя бы лицензию, которую Вам дали с ПО (почитайте хотя бы для винды)

Как великий знаток, покажите мне где почитать лицензию на ПО электронных блоков в Мерседесе или Ауди. Для этого наверное туда нужно по блютучу с мобилки подконнектиться... На стикере я ничего кроме указания номера запчасти и даты производства не наблюдаю. В общем со своим самоваром сидите дома и пейте вкусный чай с малиной.

 

[pvvx]

@volaltd

GitHub - forth32/qtools: Набор инструментов для работы с flash модемов на чипсете qualcom

Набор инструментов для работы с flash модемов на чипсете qualcom - GitHub - forth32/qtools: Набор инструментов для работы с flash модемов на чипсете qualcom

github.com

В случае с авто ПО является его составной и не отделимой частью, ибо электронный блок без прошивки - не более чем плата и набор деталек, а не блок управления тормозной системой, так же как и вся эта груда железа никуда не поедет без электроники. Отсюда делаю вывод что при покупке оплатил и железо, и электронику, и ПО -> получил все это в собственность, а не взял в аренду или пользование. Еще производитель наглым образом умудряется продавать авто к примеру с онлайновыми функциями, а потом глушить у себя сервера и прекращать выполнение купленной услуги, либо вводить ограничения по странам. Никто во флайере не указывал что портал проработает до 2015г и дальше свободны. Так что есть повод для претензий и в ту сторону. При покупке я никаких договоров на тему взятия в пользование ПО и обязательств на эту тему не принимал, так что не вижу для себя никаких юридических преград для модификаций конфигурации и софта под мои нужды.

Договор с ПДД подписывали, когда получали права на вождение, оплачивали страховку и тех-осмотры. Вам даже незя прикрутить к "вашему" авто какие либо колеса или номера (IMEI) и поехать на общественные дороги... За этим следят всякие эцелоппы и если что не так - изымут "вашу" машинку куда им захочется А могут и просто так - типа не там оставили

 

[pvvx]

Как великий знаток, покажите мне где почитать лицензию на ПО электронных блоков в Мерседесе или Ауди. Для этого наверное туда нужно по блютучу с мобилки подконнектиться... На стикере я ничего кроме указания номера запчасти и даты производства не наблюдаю. В общем со своим самоваром сидите дома и пейте вкусный чай с малиной.

Вы так и не ответили - зачем вообще туда лезть? Какая ещё там защита? Сломалось - пошел и купил новую запчасть или ремонтники сами купят и установят. Так дешевле и проще.
Вы сами изготавливаете блоки для Мерседеса или Ауди, или iPhone? Или хотите этим заняться, но вам мешает какая-то непонятная "защита"?

 

[volaltd]

Вы так и не ответили - зачем вообще туда лезть? Какая ещё там защита? Сломалось - пошел и купил новую запчасть или ремонтники сами купят и установят. Так дешевле и проще.
Вы сами изготавливаете блоки для Мерседеса или Ауди, или iPhone? Или хотите этим заняться, но вам мешает какая-то непонятная "защита"?

Лезти туда для использования блоков в своих целях и обхода налагаемых производителем ограничений при стремлении заставить покупать у них новое и говено сделанное, подробнее можно было бы через личку, но вы ж ей не пользуетесь...
Всяческие квалкомовские qtools я давно видел, проблему уже описывал - юсб, через который производитель предлагает обращаться к флеше, отключен вместе с жтаг. Паять бга флеш - экономически не целесообразно.
Можете рассказать как технический осмотр коррелирует с IMEI и какой именно пункт ПДД РФ налагает ограничение на эксплуатацию Айфона с измененным серийником? )

 

[pvvx]

Можете рассказать как технический осмотр коррелирует с IMEI и какой именно пункт ПДД РФ налагает ограничение на эксплуатацию Айфона с измененным серийником? )

Уже описывал - смотря какие цели смены IMEI, меняется подход провайдеров для раздачи инет, и остальное аналогично смене номеров на авто, т.к. вы пользуетесь "общественными" дорогами, симку вы получали вписывая паспортные данные. Уточнения, про меры и кары - спрашивайте у юристов

 

[pvvx]

Вам про конституцию или о местячковых законах? Это слишком обширная тема для данного форума. Уточнения, про меры и кары - спрашивайте у юристов
Тут разбирают "как защитить свою разработку от копирования", а не как заработать на смене IMEI в телефонах iPhone.

 

[volaltd]

Как вы говорите - бред какой-то ) детали через личку

 

[Astranome]

Кто нибудь моет ответить на вопрос, простой и конкретный (и, вдобавок, по теме)? Как сделать, чтобы прошивка работала на конкретном экземпляре 8266 (или32), то есть пересаживание микросхемы памяти ничего не давало, в плане работоспособности . Прошивка простая- микропитон и программа , зажигающая светодиод и выводящая на олед экран "привет, засранцы" . Рассуждения на тему, а кому оно надо, легче разработать с нуля, о том, что защита разработки от копирования покупается в виде прав, патентов и запретов, а не с помощью программной или аппаратной защиты прошу оставить ВНЕ этой темы

 

[pvvx]

Как сделать, чтобы прошивка работала на конкретном экземпляре 8266 (или32), то есть пересаживание микросхемы памяти ничего не давало, в плане работоспособности . Прошивка простая- микропитон и программа , зажигающая светодиод и выводящая на олед экран "привет, засранцы" .

При применении стандартных SPI-Flash с ESP никак не защитить разработку от копирования.
У вас вопрос как "хакнуть" (это другая тема) или как защитить разработку от копирования (тут эта тема)?
Если как "хакнуть" - то скопировать в аналогичную по типу Flash. Если не заработало и стоит тупая защита по серийному номеру в ESP, то отладчик и патч.

 

[volaltd]

Кто нибудь моет ответить на вопрос, простой и конкретный (и, вдобавок, по теме)? Как сделать, чтобы прошивка работала на конкретном экземпляре 8266 (или32), то есть пересаживание микросхемы памяти ничего не давало, в плане работоспособности .

Привяжитесь к серийному номеру проца или макадресам. Старайтесь продвигать продукт быстро, вежливо и аккуратно. Очередь на 2мес, профит в 3000% и рассказ об этом на профильном форуме - очень правильный ход )

 

[pvvx]

Привяжитесь к серийному номеру проца или макадресам. Старайтесь продвигать продукт быстро, вежливо и аккуратно. Очередь на 2мес, профит в 3000% и рассказ об этом на профильном форуме - очень правильный ход )

Угу - на ESP8266 зарегистрировать (взяткой) RF контроль и спустя месяц суд на жалобы от потребителей у которых оно не соединяется с AP хотябы в случае короткой преамбулы и т.д. на WiFi6
Так что защита разработки от копирования может быть организована только юридически. Других случаев не бывает.